本中心开发的以活性炭负载的钴基催化剂完全克服了活性较低和甲烷选择性过高的缺点，通过费托合成出的产物主要为碳数1~21的汽柴油组分，重质蜡含量少，可以实现一段法由合成气直接合成汽柴油，将省去如今工业中将重质蜡加氢或裂化获得汽柴油繁琐的过程和装置投资，可使基建投资节省10-15%左右，运行成本费用降低5%左右。2012年，大连化物所和延长石油集团进行合作立项开展“合成气制合成油15万吨/年工业示范技术”的研究。2015年，整套装置进行了全流程试车，基本上打通了全流程，生产出合格油品。2017年，完成40%负荷开车，催化剂性能基本达到合同约定指标，2019年通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。与国内外同类技术相比具有优势。
